تسمه های انتقال قدرت

مباحث پایه, مباحث جانبی, مطالب پیشنهادی

بدون نظر

مقدمه

از تسمه های انعطاف پذیر به عنوان یک المان جهت انتقال نیرو از محرک به متحرک استفاده می شود. به عنوان نمونه در عمده پمپ های اسلاری از تسمه و پولی به عنوان انتقال دهنده نیرو از محرک الکتروموتور به پمپ استفاده می شود. از جمله مزایای استفاده از پولی و تسمه به جای کوپلینگ می توان به سادگی سیستم، جذب و دمپ ضربات و ارزان بودن سیستم اشاره کرد.

دسته بندی تسمه ها

مطابق تصویر زیر، تمسه های انتقال قدرت به چهار دسته تقسیم می شوند. این دسته بندی شامل تسمه های تخت، با مقطع دایروی، با مقطع وی (V) شکل و تایمینگ می شود. به ترتیب تسمه های تخت، V شکل و تایمینگ نیاز به پولی های Crowned pulleys، grooved pulleys یا sheaves یا پولی شیاردار و toothed wheels یا sprockets دارند.

در تصویر زیر یک نمونه انتقال قدرت بین دو پولی را مشاهده می کنید.

از تسمه های انتقال قدرت تخت برای عکس کردن دور مطابق تصویر زیر می توان استفاده کرد.

به جز تسمه های تایمینگ، در دیگر تسمه ها مقداری لغزش بین تسمه و پولی وجود دارد و از طرفی، دیگر تسمه ها نیاز به کشش اولیه دارند. همچنین با وجود دندانه در تسمه تایمینگ بر خلاف دیگر تسمه ها، این تسمه ها می توانند در سرعت های کم یا زیاد عمل کنند.

تسمه های V شکل

در تصویر زیر، تسمه های انتقال قدرت استاندارد V شکل مشخص شده است.

جهت تعویض تسمه ها به صورت زیر عمل می کنیم. 1. تجهیز را خاموش می کنیم. 2. فاصله بین محرک و متحرک را کم می کنیم و تسمه ها از پولی جدا می کنیم. 3. پولی ها را تمیز و از نظر سایش چک می کنیم. 4. هم راستایی پولی ها را بررسی می کنیم. 5. تسمه های جدید را نصب می کنیم. 6. مجدد همراستایی پولی ها را چک می کنیم. 7. تسمه ها تحت کشش اولیه قرار می دهیم. 8. بعد از 24 تا 48 ساعت، مجدد کشش تسمه ها را بررسی می کنیم. تسمه ها باید هم سطح با لبه های پولی قرار گیرد. در تصویر زیر سمت چپ، نحوه صحیح قرارگیری تسمه ها نشان داده شده است و در تصویر زیر سمت راست باید پولی تعویض شود (در اصلاح تعمیراتی، پولی تیز کرده است).

در صورتی که اندازه تسمه را نمی دانید، می توانید از فرمول زیر برای اندازه تسمه ها استفاده کنید (دستورالعمل شرکت باندو) (Sheave به معنی پولی است)

پارامتر کلیدی در عملکرد صحیح و دوام زیاد تسمه ها، کشش مناسب تسمه هاست. اگر تسمه ها خیلی شل باشند، تسمه ها می لغزند و بنابراین سایش در پولی و تسمه ها شدت می یابد. برعکس اگر تسمه ها خیلی سفت باشند، تنش زیادی بر روی بیرینگ ها، شفت و تسمه ها وارد می شود که منجر به خرابی این اجزا می شود. در ادامه پیشنهاد شرکت تیمکن ارائه می شود. در ابتدا باید یک Tensiometer یا نیروسنج تهیه کنیم (مطابق شکل زیر).

مطابق تصویر زیر در مرکز تسمه، تسمه را به اندازه به ازای هر اینچ فاصله تسمه (L_s) به اندازه 64/1 اینچ تسمه را منحرف می کنیم و باید نیروی اندازه گیری مطابق اعلام سازنده باشد. در صورت نیاز تسمه را شل یا سفت می کنیم.